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轻松驾驶——试驾昌河铃木浪迪SMPV

发布日期:2019-01-20 22:15来源:未知

  “方头方脑”是浪迪的最大特色,前脸的设计显得活泼,从车头来看,各个线条有棱有角,车头与车尾形成了两个相互平行的平面。前挡风玻璃与发动机盖之间形成了一个接近于90度直角,让驾驶者拥有更为宽广和高人一等的视野。就连大灯、后视镜、进气格栅孔等,都体现着方形概念,给人一种很酷的感觉。浪迪的外形设计亮点大部分集中在前脸。其它具有轿车化感觉的细节包括上下拉的门把手和立式的尾灯。车窗上沿的流水槽有明显的微面痕迹,但铝合金轮毂设计十分刚劲有力,只是与整车搭配起来,13寸直径在视觉上显得有点小。

  坐进浪迪的驾驶室,立刻感觉到空间的宽敞,驾驶座椅前后可调,巨大的后视镜弥补了座椅不能上下调的遗憾,能很方便地调整到最佳位置,而且绒布座椅坐得也挺舒服。前后电动门窗,电动可调后视镜,智能电动助力转向等舒适性装备。作为SMARTMPV,车内空间非常大,8人座的座椅组合变化可达10种,适合各种日用、商务、休闲的需要;而且组合起来非常轻松。特别值得一提的是浪迪的空调系统,强劲的空调系统让广州的酷热一下子被隔离在窗外,后座上方也设置了出风口,充分照顾了后排乘客的需要。

  浪迪搭载的是改装后的K14B发动机,此款发动机应用在目前的北斗星轿车上,是一款成熟、高功率低能耗的发动机,70kw的功率和115Nm的扭矩比K14B稍微高一点。此次试驾体验了4速自动挡车型,由于浪迪采用了怀挡设计,自动挡设计非常顺手也很方便。为了方便驾驶,所以转向盘助力做得偏轻,在低速驾驶的时候是非常轻松的。在试驾过程中,对浪迪的动力表现与变速器反应上都比较满意,但对于发动机噪音还是不大满意,原来浪迪的发动机也像一般的“小面”一样,将发动机也装在了驾驶员的座椅的下方,因此,提升噪音抑制基本上是个较难的事。(何军)

  浪迪的细节在同类车中还是比较有特色的,强劲的动力,线性制动,开阔的视野,宽大的空间和同价位车型中最好的做工。不足是后排座椅的折叠不够方便,高转速时隔音效果一般。

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